F-SI HI MOD 1 2019


29" XC Hardtail
cannondale fsi himod 1
fsi himod 1
Modell


Farbe
BLK

Laufradgröße / Rahmengröße
29 / Small
29 / Medium
29 / Large
29 / XLarge
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Spezifikation

HollowGram 23 Carbon Rims / Lefty 60 and HollowGram Hubs
ALL-NEW F-Si, Hi-MOD BallisTec Carbon, SAVE, PF30A, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset
ALL-NEW Lefty Ocho Carbon, 29", 100mm, Chamber Damper with cable lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset
HollowGram 23, Superlight Hi-Impact Carbon, tubeless ready, 28h, 23mm inner width
Lefty 60 front, HollowGram 12x148 rear w/ DT Swiss internals
HollowGram, double-butted straight pull (Ai Offset dish - rear)
Schwalbe Racing Ray 29 x 2.25" front, Racing Ralph 2.25" rear, Snake Skin Addix Speedgrip Compound, tubeless ready
Not Included
Truvativ Stylo Carbon, 34T, Ai Custom
Cannondale Alloy PressFit30
SRAM GX Eagle, 12-speed
SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-50, 12-speed
SRAM XX1 Eagle
SRAM X01 Eagle, 12-speed
Cannondale C1 Flat, Carbon, 8-degree sweep, 760mm
Cannondale Locking Grips
Cannondale C1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7-degree
Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings (Integrated steer stop size small only)
SRAM Level TLM hydro disc, 160/160mm Centerline rotors
Fabric Scoop Flat Race, ti rails
Cannondale C1 Full Carbon, 27.2 x 350/400mm
S, M, L, XL

Innovation und Technologie:

Ai - ASYMMETRIC INTEGRATION DRIVETRAIN OFFSET
Markeneigenes Ballistec™ Carbon
Flat Mount Bremsen
Tapered Gabelschaft nach Industriestandard
Die neue Lefty Ocho
Austauschbare Routenführung
Save Streben
Integrierte Sattelklemme
Lefty Ocho OutFront:

Die brandneue Lefty Ocho ist die geschmeidigste und steifste Ultraleicht-XC Gabel, die je gebaut wurde.
Sie schwebt über Unebenheiten hinweg und steuert das Vorderrad durch anspruchsvolles Terrain wie keine andere Gabel je zuvor.
Egal wie fordernd du bist, die Lefty Ocho bleibt geschmeidig und lässt dich härter und schneller fahren als je zuvor.
Für ein stabiles, souverändes Handling bei schnellen Abfahrten und ein wendiges Handling bei Anstiegen haben wir einen extra langen Gabelversatz mit dem neuen flacheren 69° Lenkwinkel des F-Si kombiniert um die OutFront-Lenkgeometrie zu erhalten.